Info Penting buat yang telat bayar pajak kendaraan

Ilustrasi: Bayar pajak telat, denda maksimal 48 persen
Merdeka.com -
Sekali lagi Divisi Humas Mabes Polri lewat laman resmi Facebook-nya kembali membagikan info penting bagi masyarakat, khususnya bagi Anda yang memiliki kendaraan bermotor pribadi.
Kali ini sosialisasi yang diberikan adalah mengenai cara menghitung jumlah denda yang harus dibayar saat warga telat membayar denda kendaraan bermotor sesuai dengan lamanya telat waktu pembayaran.
Pertama, masih ada toleransi satu hari kerja untuk keterlambatan pembayaran pajak kendaraan yang diberikan Pemerintah. Contohnya, jika pembayaran jatuh tempo pada tanggal 1, maka masih ada toleransi untuk menyelesaikan pembayaran hingga tanggal 2 dan denda baru akan berlaku mulai tanggal 3. Namun jika masa berlaku habis pada hari Sabtu, maka denda baru diberlakukan pada hari Selasa.
Lantas berapa besar pajak yang harus dibayar jika masa toleransi tersebut telah lewat? Berikut penjelasan dari Divisi Humas Mabes Polri.
- Jika masa toleransi tersebut diabaikan, maka denda akan diberlakukan sebesar 25 persen dari pokok pajak. Namun jika lebih dari sebulan tidak dibayarkan, maka pemilik akan dikenakan denda tambahan sebesar 2 persen dari pokok pajak per bulannya.
- Pemerintah mematok denda maksimal sebesar 48 persen atau tidak dibayarkan selama dua tahun, artinya jika lebih dari dua tahun tidak dibayarkan, maka besaran dendanya tetap 48 persen. Denda ini berlaku sama baik untuk kendaraan roda dua dan roda empat."

Tips jaga kondisi mesin dengan busi

Busi
Merdeka.com - Otosia.com -
Busi memang terlihat sangat sepele. Bentuknya yang kecil dengan kisaran harga yang tidak begitu mahal, membuat busi ini terkadang sedikit terabaikan. Tapi, lain dari itu, salah satu sumbu api pada silinder kop ini memiliki peluang yang cukup besar untuk membuat pengapian mesin jadi bermasalah.
Karena jenis dan mode setiap mesin mobil berbeda, janganlah coba-coba untuk mengganti busi pabrikan Eropa dengan busi pabrikan Jepang. Atau mungkin sebaliknya. Kinerja mesin akan terhambat, atau lebih parahnya lagi, mesin akan malah berhenti bekerja.

Kalau malpraktek busi ini diteruskan, dalam waktu jangka panjang, mobil akan semakin parah dengan kerusakannya. Untuk masa awal, mungkin akan dimulai dari sensor, lalu ECU (Engine Control Unit) mulai kurang stabil dan juga komponen-komponen pada silinder akan bekerja mulai berantakan.
Untuk mengembalikan mesin seperti semula, tentu bukan harga yang murah. Karena harus turun mesin sekitar separuh, bisa saja akan menghabiskan budget mencapai 5 hingga 10 jutaan. Tergantung jenis kerusakan yang dialami. Tapi, kalau Anda sedikit waspada dan hati-hati, pastinya harganya tidak akan sampai sedemikian mahal.

Trik mengecek kemampuan kopling mobil

Kopling Mobil
Merdeka.com - Otosia.com -
Ketika kopling mobil sedang mengalami kerusakan, tentu mobil akan kesulitan untuk dijalankan. Kalau lebih parahnya, biasanya mobil tidak akan bisa dijalankan sama sekali. Oleh karenanya,untuk memastikan kemungkinan yang terjadi pada kopling mobil Anda.
Pertama, hidupkan mesin mobil dan kemudian tarik handrem-nya. Gunanya agar mobil tidak melompat saat dimasukkan gigi perseneling. Setelah handrem sudah dipastikan berfungsi baik, sekarang masukkan gigi perseneling 1.
Setelah itu, lepas kopling dan letakkan kaki kanan dalam posisi menginjak rem bersamaan dengan menginjak gas secara bersamaan. Tapi, lakukan hal ini secara perlahan, injak rem dan gas secara lembut dan perlahan.
Langkah selanjutnya,lepaskan pedal kopling. Jika kopling sudah terlepas tetapi mesin tidak juga mati, bisa dipastikan bahwa kampas kopling memang perlu perhatian. Biasanya hal ini bisa terjadi jika kampas kopling sudah tipis.

Mitsubishi Delica dan Strada Triton raih penghargaan di ajang Otomotif Awards 2015

Mitsubushi (Foto: Mitsubishi)


Merdeka.com - Mitsubishi Delica, Sport Utility MPV andalan PT. Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB) kembali meraih penghargaan bergengsi di ajang Otomotif Awards 2015 pada tanggal 23 April 2015 di Gedung Pusat Perfilman, Rasuna Said, Jakarta Selatan. Pada ajang penghargaan yang di selenggarakan oleh Tabloid Otomotif, sebagai pelopor media otomotif terkemuka di Indonesia, Mitsubishi Delica meraih penghargaan "Rookie of the year" di kelas Best MidVan mengalahkan tiga pesaingnya.

Predikat "Rookie of the year" dari Otomotif Award ini menjadi penghargaan ke3 untuk Delica sejak diluncurkan pada ajang IIMS 2014. Sebelumnya Mitsubishi Delica di anugerahi WOW Product - Automotive IIMS 2014 ketegori Mid MPV dan The Best High MPV pada Autobild Award 2014. Selain Delica, Mitsubishi Strada Triton HiPower memperoleh penghargaan "Best Double Cabin" mengalahkan empat pesaing terberatnya.
Penghargaan yang diberikan Otomotif Awards 2015 merupakan penghargaan ke 15 yang diterima Mitsubishi Strada Triton semenjak awal kemunculannya di tahun 2007.

"Hari ini kami menerima dua penghargaan bergengsi dari Otomotif Awards untuk Mitsubishi Delica dan Strada Triton. Kedua penghargaan ini kami persembahkan kepada para konsumen kendaraan Mitsubishi di Indonesia, sebagai tanda terimakasih atas kesetiaannya mempergunakan kendaraan Mitsubishi. Penghargaan untuk Delica menjadi bukti fitur dan performa baiknya dapat diandalkan, sedangkan penghargaan untuk Strada Triton akan menjadi awal yang baik sebelum kami meluncurkan New Triton di Indonesia pada tahun 2015 ini", ujar Mr. Ishimaki di selasela acara penyerahan penghargaan.

Penilaian Otomotif award dilakukan selama satu tahun, setelah Otomotif award sebelumnya berakhir. Semua mobil yang dilakukan test drive oleh redaksi Otomotif, otomatis akan dinilai untuk bahan Otomotif Award. Adapun penilaian yang dibuat oleh tim redaksi Otomotif mengacu pada delapan parameter, yakni: Safety; Style; Performa; Akomodasi; Harga; Fitur; Konsumsi Bahan Bakar dan juga Kenyamanan.
Mitsubishi Delica merupakan satusatunya MPV dengan kombinasi yang unik antara karakter produk MPV yang mengutamakan aspek kenyamanan dan produk SUV yang merncermintan karakter sporty, tangguh dan dinamis. Memiliki Ground Clearance Tertinggi di kelasnya, Mitsubishi Delica mampu melibas jalanan dalam kota maupun luar kota dengan karakter lightoffroad yang cocok untuk menunjang aktifitas dan kegiatan keluarga.
Fiturfitur Top Class yang dimilikinya antara lain RibBone Frame, Hill Start Assist, Mesin MIVEC 2.0 dengan Auto Stop & Go, CVT 6Speed dengan paddle shift dan cruise control, berikut dengan kabin yang luas dengan banyak kompartemen menjamin keamanan serta kenyamanan berkendara bagi para konsumen.
Mitsubishi Strada Triton merupakan legenda Double Cabin 4x4 di Indonesia yang juga hadir sebagai market leader di segmen double cabin 4x4 sebesar 46% pada tahun 2014 lalu. Semenjak diluncurkan pada tahun 2007 lalu, populasi Strada Triton kini telah mencapai lebih dari 51.000 unit. Mitsubishi Strada Triton HiPower, sebagai model terbaru yang diperkenalkan pada tahun 2014 lalu, didesain sebagai kendaraan pick up multiguna 4x4 yang handal dan nyaman dengan tenaga yang lebih besar, serta memberikan impresi yang kokoh namun tetap mewah layaknya sebuah kendaraan penumpang.
Dengan tenaga mesin yang tangguh, Mitsubishi Strada Triton cocok untuk keperluan usaha maupun keperluan pribadi yang dapat menunjang gaya hidup para konsumen yang memiliki hobi "adventure" maupun berkendara di medan offroad. Dengan penganugrahan dua penghargaan bergengsi melalui ajang Otomotif Award 2015 terhadap dua produk kendaraan penumpang Mitsubishi Motors, kami akan terus menyuguhkan produk yang sesuai dengan selera dan kebutuhan masyarakat Indonesia, dan mengembangkan lini penjualan dan purnajual demi memberikan pelayanan terbaik bagi konsumen sesuai slogan "Only in Mitsubishi".

Kopdar Akbar Pajero Indonesia One di TMII

Kopdar PI1 
Merdeka.com - Jelang pelaksanaan KopdarNas Banteng Pajero 2015, Keluarga Besar Pajero Indonesia One (PI1) wilayah Jabodetabek, menyelenggarakan Kopdar Akbar di Anjungan Yogyakarta, TMII Jakarta Timur, Sabtu, 25 April 2015 yang diikuti oleh lebih dari 50 anggota pengguna Mitsubishi Pajero Sport.
Acara KopdarNas Banteng Pajero 2015 sendiri akan diselenggarakan di Kota Yogyakarta pada 30 Mei - 1 Juni 2015 mendatang. Malam puncak yang diselenggarakan di Candi Prambanan ini diisi dengan agenda utama menonton Sendratari Ramayana.
KopdarNas Banteng Pajero 2015 rencananya di ikuti oleh lebih dari 100 unit Pajero Sport anggota Klub PI1 dari seluruh wilayah dan chapter. Kegiatan KopdarNas 2015 ini selain di isi dengan kegiatan perlombaan dan pertandingan persahabatan antar wilayah/chapter, ada pula turing ke obyek-obyek wisata di Yogyakarta, serta kegiatan sosial untuk berbagi dengan sesama.

Menurut R Wahyu Haryadi, Ketua Umum Klub PI1 dalam keterangan persnya mengatakan, dipilih Yogyakarta karena posisinya yang strategis dan berada di tengah, sehingga memudahkan bagi anggota PI1 dari wilayah Barat dan Timur pulau Jawa untuk melakukan perjalanan darat ke Yogyakarta.
"Sementara itu, anggota dari luar Jawa pun dapat menggunakan moda transportasi udara menuju Yogyakarta," tutur Wahyu yang berencana akan menggelar KopdarNas ketiga di luar pulau Jawa.
Dengan jumlah anggota PI1 saat ini yang mencapai lebih dari 600 anggota dan tersebar diseluruh wilayah Indonesia, melalui ajang ini diharapkan dapat bertemu, bertatap muka dan semakin memperkuat jalinan persaudaraan.
Menjelang usia yang kedua pada tanggal 17 Agustus 2015, Klub PI1 terus tumbuh dan berkembang. Sinergi antar anggota, dan peningkatan manfaat bagi anggota terus dilakukan bekerjasama dengan para mitra. Bagi pemilik kendaraan Mitsubishi Pajero yang berminat gabung ke Klub PI1 dapat mendaftar secara gratis dan online di http://www.pajeroindonesia.org.